El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) ha presentado una serie de alegaciones a la ordenanza reguladora del servicio de transporte urbano de viajeros en automóviles ligeros. Entre las propuestas destacadas, el MDyC solicita la modificación del régimen de exclusividad para los titulares de licencias de taxi.
Una de las principales alegaciones del MDyC se centra en el Artículo 10 de la ordenanza, que actualmente obliga a los titulares de licencias de taxi a dedicarse exclusivamente a esta actividad y prohíbe la compatibilidad con otras profesiones. Los localistas piden que esta normativa se modifique para permitir a los titulares de licencias de taxi ejercer otra profesión laboral, siempre que no supere las 35 horas semanales y que el titular tenga contratado a un asalariado o autónomo colaborador.
El MDyC argumenta que la situación precaria del sector, agravada desde la crisis del COVID-19 y los cambios en la frontera tras la eliminación de la excepción de Schengen, ha reducido significativamente los ingresos de los taxistas. Como resultado, muchos titulares se han visto obligados a buscar trabajos en otros sectores para poder subsistir.
Además, el MDyC apuesta por eliminar la exigencia de carecer de antecedentes penales para obtener una licencia de taxi, con la excepción de delitos de naturaleza sexual. Esta medida tiene como objetivo favorecer la reinserción social y laboral de personas con antecedentes penales, proporcionándoles una oportunidad para reintegrarse en el mercado laboral.
Con estas propuestas, el MDyC busca adaptar la ordenanza del taxi a la realidad socioeconómica actual, ofreciendo mayor flexibilidad y apoyo a los profesionales del sector, y contribuyendo a la reinserción social de aquellos con antecedentes penales, excepto en casos de delitos sexuales.
